Nota de prensa publicada el 2 del 2 de 2011. Los Tranvías de Zaragoza
La séptima unidad del Tranvía desembarca en Cocheras
Actualmente, dos Urbos3 simulan servicio comercial, en uno de ellos se realizan pruebas de infraestructura y sistemas, otro es objeto de análisis en Cocheras, y en los dos restantes se comprueban aspectos como la tracción y el frenado. Ya se han llevado a cabo dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y Emergencias
El Tranvía de Zaragoza contará desde la tarde de hoy con la séptima unidad del Urbos3, que se sumará a las distintas pruebas que están realizando los demás convoyes. Éstas se encuentran en un punto álgido, en funcionamiento también los fines de semana. Las dos unidades que han completado un mayor número de pruebas simulan actualmente un servicio comercial entre las paradas 21 (Olvidados) y 25 (Mago de Oz). Otro Urbos3 analiza detalles de infraestructura y sistemas, como por ejemplo la prioridad semafórica, la radio o el wifi interno. Una unidad sirve para realizar pruebas de integración con los distintos elementos de Cocheras (lavadero, nave de pintura, gatos, areneros…). En las dos restantes se analizan elementos del material móvil como los sistemas de tracción y frenado, o la caja negra.
La evolución en las pruebas ha permitido que ya se hayan realizado dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y 112. En ellos los servicios de emergencias y protección ciudadana han podido conocer de primera mano las particularidades del nuevo transporte de la ciudad, así como las técnicas necesarias para poder desempeñar su labor con todas las garantías. En la visita de prensa, el gerente de Los Tranvías de Zaragoza, Alejandro Moreno, ha destacado aspectos del Urbos3 como la accesibilidad, en la que se ha contado con la colaboración de ONCE y DFA para definir detalles como los accesos al tranvía o los colores de contraste de las expendedoras. Asimismo, Moreno ha ofrecido detalles de cómo se debe utilizar un medio de transporte que es nuevo para la ciudad. El acceso se produce por cualquiera de las puertas y será necesario validar inmediatamente el billete o tarjeta en una de las pantallas que se encuentran en cada uno de los accesos.
Las pruebas se desarrollarán en las próximas semanas con mayor número de unidades en la calle, paso previo a la ‘marcha en blanco’, en la que el Tranvía funcionará como si se tratara de un servicio normal, pero sin pasajeros. La fecha objetivo para la inauguración, si no surgen contingencias, es el próximo 19 de abril.
La séptima unidad del Tranvía desembarca en Cocheras
Actualmente, dos Urbos3 simulan servicio comercial, en uno de ellos se realizan pruebas de infraestructura y sistemas, otro es objeto de análisis en Cocheras, y en los dos restantes se comprueban aspectos como la tracción y el frenado. Ya se han llevado a cabo dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y Emergencias
El Tranvía de Zaragoza contará desde la tarde de hoy con la séptima unidad del Urbos3, que se sumará a las distintas pruebas que están realizando los demás convoyes. Éstas se encuentran en un punto álgido, en funcionamiento también los fines de semana. Las dos unidades que han completado un mayor número de pruebas simulan actualmente un servicio comercial entre las paradas 21 (Olvidados) y 25 (Mago de Oz). Otro Urbos3 analiza detalles de infraestructura y sistemas, como por ejemplo la prioridad semafórica, la radio o el wifi interno. Una unidad sirve para realizar pruebas de integración con los distintos elementos de Cocheras (lavadero, nave de pintura, gatos, areneros…). En las dos restantes se analizan elementos del material móvil como los sistemas de tracción y frenado, o la caja negra.
La evolución en las pruebas ha permitido que ya se hayan realizado dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y 112. En ellos los servicios de emergencias y protección ciudadana han podido conocer de primera mano las particularidades del nuevo transporte de la ciudad, así como las técnicas necesarias para poder desempeñar su labor con todas las garantías. En la visita de prensa, el gerente de Los Tranvías de Zaragoza, Alejandro Moreno, ha destacado aspectos del Urbos3 como la accesibilidad, en la que se ha contado con la colaboración de ONCE y DFA para definir detalles como los accesos al tranvía o los colores de contraste de las expendedoras. Asimismo, Moreno ha ofrecido detalles de cómo se debe utilizar un medio de transporte que es nuevo para la ciudad. El acceso se produce por cualquiera de las puertas y será necesario validar inmediatamente el billete o tarjeta en una de las pantallas que se encuentran en cada uno de los accesos.
Las pruebas se desarrollarán en las próximas semanas con mayor número de unidades en la calle, paso previo a la ‘marcha en blanco’, en la que el Tranvía funcionará como si se tratara de un servicio normal, pero sin pasajeros. La fecha objetivo para la inauguración, si no surgen contingencias, es el próximo 19 de abril.
No hay comentarios:
Publicar un comentario