Publicada en el "Heraldo de Aragón" el 04-03-2010 por Javier Miravete*
No es testarudez
En junio de 2004, cuando se debatían en la ciudad entre la construcción de líneas de metro o de tranvía, HERALDO realizó un estudio sobre el transporte público en Zaragoza con casi mil ciudadanos. Al ser preguntados por su preferencia sobre uno u otro medio de comunicación, un 33,7% opinó a favor del tranvía y un 49,6% lo hizo por el metro.
Hoy, seis años más tarde, se hace público otro estudio realizado por Ebrópolis que analiza entre otros aspectos la satisfacción de los ciudadanos hacia el tranvía. Los datos son sorprendentes ya que al 37,7% de los encuestados les parece bien o muy bien la instalación del tranvía y al 51,04%, mal o muy mal. No es casualidad, ni tampoco testarudez por parte de la ciudadanía. Tan sólo es opinión directa y secilla. Las dos conclusiones principales de los estudios de ayer y de hoy son: que sólo uno de cada tres encuestados apoya la construcción del tranvía y que la mitad de los zaragozanos no la apoya y preferiría el metro. la diferencia entre ambos estudios es que ne 2004 ni por asomo se veían los raíles del tranvía.
*Director de A+M.
No es testarudez
En junio de 2004, cuando se debatían en la ciudad entre la construcción de líneas de metro o de tranvía, HERALDO realizó un estudio sobre el transporte público en Zaragoza con casi mil ciudadanos. Al ser preguntados por su preferencia sobre uno u otro medio de comunicación, un 33,7% opinó a favor del tranvía y un 49,6% lo hizo por el metro.
Hoy, seis años más tarde, se hace público otro estudio realizado por Ebrópolis que analiza entre otros aspectos la satisfacción de los ciudadanos hacia el tranvía. Los datos son sorprendentes ya que al 37,7% de los encuestados les parece bien o muy bien la instalación del tranvía y al 51,04%, mal o muy mal. No es casualidad, ni tampoco testarudez por parte de la ciudadanía. Tan sólo es opinión directa y secilla. Las dos conclusiones principales de los estudios de ayer y de hoy son: que sólo uno de cada tres encuestados apoya la construcción del tranvía y que la mitad de los zaragozanos no la apoya y preferiría el metro. la diferencia entre ambos estudios es que ne 2004 ni por asomo se veían los raíles del tranvía.
*Director de A+M.
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