Continúan las pruebas de acceso

El tranvía, más que un empleo ( El Periódico de Aragón - 15/01/2011 )

Un sueño. Uno de los aspirantes, a la salida del examen, ayer.

Ya se están realizando las pruebas escritas para acceder a alguna de las plazas convocadas por Los Tranvías de Zaragoza. Los candidatos se enfrentan a una prueba de más de dos horas a través de la que se seguirán seleccionando a los futuros conductores. Los candidatos valoran muy positivamente esta oferta de empleo, algunos por el complicado momento económico y otros por valoraciones más emotivas, como puede ser la afición a los ferrocarriles o la tradición familiar.

Oposicion al electoralismo con el tranvía

Publicado en el "Heraldo de Aragón" el 15-01-2011

La oposición en bloque carga contra el "electoralismo" de los viajeros gratis en tranvía
El PP dice que la idea de Belloch es "inmoral", CHA habla de "populismo del peor nivel" e IU lamenta el "partidismo" del gobierno
El PSOE dice que es una medida normal y que no tendría coste para las arcas públicas

La propuesta de que durante sus primeros 15 días de servicio el tranvía sea gratis suscitó una respuesta casi idéntica en los grupos de la oposición en Zaragoza capital: es una iniciativa electoralista. Frente a las críticas, la concejal de Servicios Públicos, Carmen Dueso, dijo que se trata de una medida "normal", que se ha puesto en marcha en otras ciudades que han incorporado este medio de transporte y que no supondrá ningún coste para el Ayuntamiento al tratarse de un periodo de pruebas. El tranvía se inaugurará el próximo abril en plena precampaña electoral.
Las críticas más duras llegaron por parte del PP, que llegó a hablar de "inmoralidad". "Es inmoral hacer uso de los recursos públicos con fines electorales, además en un momento en el que la situación económica del Ayuntamiento es la que es", afirmó la portavoz popular, Dolores Serrat, que recordó que la medida contrasta con la decisión de acabar con la gratuidad del buhobús, que se hizo efectiva anoche.

Vuelta a la normalidad

Publicado en el "Heraldo de Aragón" el 15-01-2011

Diez líneas de bus recuperan sus itinerarios el próximo jueves
Tras la apertura al tráfico del eje Gran Vía-Fernando el Católico en ambos sentidos sólo el 35 mantendrá sus desvíos actuales

Después de casi 16 meses de desvíos por las obras del tranvía de Zaragoza, las líneas de bus afectadas, salvo la 35, recuperarán el próximo jueves sus itinerarios habituales por el eje Gran Vía-Fernando el Católico, que se reabrirá por fin al tráfico en ambos sentidos. En concreto, diez servicios de bus modificarán su recorrido actual: 20,30,40, 42,45,53, 141,C3,C5 y N4. El 35 seguirá circulando, en sentido salida de la ciudad, por las calles de Baltasar Gracián y Arzobspo Apaolaza.
La apertura al tráfico se produce con un mes de retraso, ya que ha sido necesario reponer los daños que supusieron las obras del tranvía en la capa de impermeabilización del túnel de la estación de cercanías de Goya, actualmente en obras. Fue necesario incluso levantar las vías. En este momento ya se han repuesto los raíles y se ha colocado el hormigón definitivo de la plataforma tranviaria, que ahora debe fraguar.

Opiniones sobre la gratuidad del tranvía

Publicado en el "Heraldo de Aragón" el 15-01-2011

El tranvía y las elecciones

Cortar la cinta inaugural del tranvía pocas semanas antes de las elecciones es sin duda, una baza para el alcalde Belloch de cara a los comicios. Pero añadir a ello el `regalo´ de un periodo gratuito para los viajeros suena ya, como denuncian en bloque los partidos de la oposición municipal, a electoralismo descarado. Los argumentos esgrimidos a favor de la medida no parecen de peso, así que los gobernantes municipales deberían ser más escrupulosos y no buscar ventajas indebidas.
Artículo editorial de la redacción del Heraldo