Jornadas Tranvia y Ciudad - Programa

Con motivo de la Semana europea de la movilidad el Foro por la movilidad sostenible ha organizado unas jornadas divulgativas sobre el proyecto de tranvía de Zaragoza. Las charlas tendrán lugar los próximos días 20, 21 y 22 en el Centro Joaquín Roncal.

El Foro ciudadano por la movilidad sostenible de Zaragoza trabaja desde hace años para conseguir una gestión más eficiente y limpia en la ciudad, fruto de su trabajo se redactó el primer plan de movilidad integral para la ciudad, en el que se incluía la línea de tranvía actualmente en construcción. El tranvía fue la solución elegida para cubrir las nuevas necesidades de Zaragoza y supondrá una serie de mejoras para la ciudad que van más allá de la implementación de un transporte de alta capacidad. En los próximos días compartiremos las experiencias de otras ciudades en las que también se apostó por el tranvía. Se alternarán charlas de los técnicos responsables del proyecto zaragozano con las dealternacompartirán espacios con ingenieros, profesionales y ciudadanos de Tenerife, Burdeos y Vitoria.

Beneficios del Tranvía en Burdeos y Tenerife

Santiago Correa TRANVIA DE TENERIFE: "El beneficio será proporcional a las molestias actuales" ( El Periódico de Aragón - 22/09/2010 )




Robert Romo TRANVÍA DE BURDEOS: "El de Zaragoza es un proyecto atrevido y moderno de verdad" ( El Periódico de Aragón - 22/09/2010 )


En este artículo se entrevista a dos de los ponentes de las jornadas Tranvía y ciudad que, organizadas por el Foro ciudadano por la movilidad sostenible tienen lugar estos días.
La entrevista con el jefe de comunicación del Metropolitano de Tenerife arroja un balance muy positivo de la implantación del tranvía en aquella ciudad, en palabras del mismo Santiago Correa "Ahora se mueven en tranvía 55.000 pasajeros al día (...)lo que pretendíamos lograr en dos años se alcanzó en dos meses (...)en la isla hay una proporción elevada de coches, el tranvía ha logrado sacarlos del centro".
Desde Burdeos el ingeniero Robert Romo que dirigío el proyecto de Ingerop para aquella ciudad explica que en ambas ciudades se ha optado por un trazado valiente y moderno que permite cambiar los hábitos de transporte de las ciudades y recuperar el centro para los ciudadanos.
Ambos ponentes coinciden en que los proyectos generaron una oposición y resistencia que después se ha convertido en una recepción exitosa del nuevo medio de transporte.




Resumen positivo del estado de las obras

Las obras del tranvía han creado 590 empleos en su primer año ( El Periódico de Aragón - 22/09/2010 )



El titular se refiere a los distintos trabajos relacionados con la obra que se están realizando en la ciudad: la fabricación de los coches, electrificación del trazado, construcción de las infraestructuras etcétera. La sociedad constructora también destaca la apertura de nuevos comercios en la traza.
También se da un repaso al estado de las obras, que se centran ahora en la urbanización de los bulevares en Gran Vía y de la acera derecha en Fernando el Católico, la instalación de vías ya casi ha concluido, y algunas de las calles por las que transcurre la traza podrán reabrirse en breve, destacando especialmente Vía Ibérica con "Volver a empezar".

Ya casi están todos los railes

Publicado en el "Heraldo de Aragón" el 22-09-2010

El 99% de las vías del tranvía ya se han colocado tras un año de obras
La sociedad Los Tranvías de Zaragoza dice que se están cumpliendo los plazos y que la línea estará a mediados de 2011

Después de un año de desvíos de tráfico, las obras del tranvía de Zaragoza están cumpliendo los plazos marcados, según la concesionaria, con el objetivo de estar finalizadas en el primer semestre del año que viene. A estas alturas, un 99% de las vías desde Valdespartera a Gran Vía ya están instaladas.
Fuentes de la adjudicataria de la línea, los Tranvías de Zaragoza, recuerdan que este proyecto está proporcionando trabajo directo a 590 personas -en las obras, electrificación y fabricación de los tranvías-, además del empleo indirecto que genera la instalación de la línea. Añaden que durante el mes de agosto de este año se han acelerado los procesos abrir calles y cruces a lo largo del trazado y facilitar la fluidez del tráfico y la vuelta a los colegios.